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电动汽车的保养和维护(铅酸电池)


作者: 来源: 时间:2012年01月13日 关注(4393)

一、 严禁存放时亏电
      蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态下存放电池,很容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附着在极板上,会堵塞电离子通道,造成充电不足,电池容量下降。亏电状态闲置时间越长,电池损坏越重。因此,电池闲置不用时,应每月补充电一次,这样能较好地保持电池健康状态。
二、 定期检查
      在使用过程中,如果电动车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里,则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题。此时,应及时到本公司的销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命,最大程度地节省您的开支。
三、 避免大电流放电
      电动车在起步、载人、上坡时,尽量避免猛踩加速,形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶,从而损害电池极板的物理性能。
四、 正确掌握充电时间
      在使用过程中,应根据实际情况准确把握充电时间,参考平时使用频率及行驶里程情况,把握充电频次。正常行驶时,如果电量表指示红灯和黄灯亮,就应充电了;如只剩下红灯亮,应停止运行,尽快充电,否则电瓶过度放电会严重缩短其寿命。充满电后运行时间较短就充电,充电时间不宜过长,否则会形成过度充电,使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在10小时左右。充电过程如电瓶温度超过65℃,应停止充电。
五、 防止暴晒
      电动车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水,引发电池活性下降,加速极板老化。
六、 避免充电时插头发热
      220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热,发热时间过长会导致插头短路或接触不良,损害充电器和电瓶,给您带来不必要的损失。所以发现上述情况时,应及时清除氧化物或更换接插件。
七、 电动汽车的清洗    
     电动车的清洗应按照正常洗车方法,清洗过程中应注意避免水流入车体充电插座,避免车身线路短路。
     在以下情况下,将引起油漆层的剥落或导致车身和零部件腐蚀,须立刻清洗车辆。
    --在沿海一带行驶时;
    --在撒有防冻剂的路面上行驶时;
    --在沾有油脂等杂物时;
    --在空气里含有大量灰尘、铁屑或化学物质的地区内行驶时;
   电动车的手工清洗
     在阴凉处,待车身温度降至摄氏40度以下,再进行清洗。
    --用水管将松动的脏物冲掉;
    --用中性洗车剂清洗车辆,清洗剂的混合应根据制造厂的说明进行,用软布浸上清洁液,不要用力擦,以免损坏漆面;
八、  经常检查轮胎气压
      将轮胎气压保持在正确的胎压;
      必须每两星期或至少每月,检查一次轮胎气压;
      不正确的轮胎气压会造成耗电、行驶里程短,降低驾驶的舒适性,降低轮胎寿命并降低行车安全性;
九、  其他重要注意项目
      1、 每天出车前先检查电量是否充足,刹车性能是否良好,螺丝是否松动等,有故障应及时修理排除,检查完成确定没有故障时才能出车;
      2、 充电部分修理或更换充电保险丝时,必须先拔下220V电源插头,不准带电工作;
      3、每次停车都必须关闭电源开关,拔出钥匙,将档位开关扳至空档位置,并将手刹拉起;
      4、维修或更换电瓶、电器,须关闭电源总开关后操作;
      5、儿童在车内玩耍时要拔掉钥匙开关,以免造成危险;
      6、电动车行驶前,须检查车门是否关紧;
      7、充电应在儿童无法接触到的地方进行;
      8、因事故或其他原因造成起火时应立即关闭总电源开关。

 

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